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Offizielle Zahlen

Datenraum

Neuzulassungen von Pkw und Fahrzeugrückrufe, wie von offiziellen Stellen veröffentlicht. Jede Zahl wird aus der Veröffentlichung übernommen oder daraus berechnet (Marktanteile, Veränderungen), niemals geschätzt oder von KI verfasst; ein Wert, der nicht gelesen werden kann oder nicht mit den veröffentlichten Gesamtwerten übereinstimmt, wird verworfen. Jeder Block nennt seine Quelle und den Monat.

Zulassungen Europa (ACEA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 49 Minuten

Zulassungen Vereinigtes Königreich (SMMT)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 49 Minuten

Zulassungen Deutschland (KBA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 48 Minuten

Zulassungen Frankreich (PFA)

letzter Monat : Oktober 2026 · geprüft vor 47 Minuten

Neuzulassungen Spanien (ANFAC)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 46 Minuten

Rückrufe Vereinigte Staaten (NHTSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 45 Minuten

Rückrufe Frankreich (RappelConso)

letzter Rückruf : 30/10/2026 · geprüft vor 45 Minuten

Rückrufe Europäische Union (Safety Gate)

letzter Rückruf : 29/10/2026 · geprüft vor 45 Minuten

Rückrufe Vereinigtes Königreich (DVSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 45 Minuten

Rückrufe Kanada (Transport Canada)

letzter Rückruf : 22/10/2026 · geprüft vor 45 Minuten

Zulassungen in Europa

Neue Pkw, pro Monat. Gesamtwerte und Antriebsarten: ACEA (Verband der europäischen Automobilhersteller).

EU + EFTA + UK · September 2026

1.363.210

+10,2 % im Jahresvergleich

Europäische Union · September 2026

971.048

+9,3 % im Jahresvergleich

Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge (EU)

29,9 %

neue batterieelektrische Pkw

Europäische Union · 13 Monate nach Antriebsart

Aug. 25max 1.158.317Sept. 26
  • Batterieelektrisch
  • Plug-in-Hybrid
  • Hybrid
  • Benzin
  • Diesel
  • Sonstige

Quelle : ACEA

Antriebsmix · September 2026

EU + EFTA + UK

  • Batterieelektrisch 30,5 %
  • Plug-in-Hybrid 12,1 %
  • Hybrid 33,6 %
  • Benzin 17,6 %
  • Diesel 4,1 %
  • Sonstige 2,1 %

Europäische Union

  • Batterieelektrisch 29,9 %
  • Plug-in-Hybrid 10,5 %
  • Hybrid 34,1 %
  • Benzin 17,4 %
  • Diesel 5,2 %
  • Sonstige 3,0 %

Nationale Märkte · September 2026

LandZulassungenJahresvergleichElektro
Vereinigtes Königreich350.536+12,0 %28,3 %
Deutschland256.774+9,0 %34,5 %
Frankreich156.629+11,6 %41,7 %
Italien139.166+9,7 %7,6 %
Spanien93.858+10,2 %18,5 %
Polen56.354+13,0 %6,2 %
Niederlande36.259+12,6 %52,8 %
Belgien32.124+1,9 %50,9 %
Österreich28.968+12,5 %33,6 %
Schweden28.667+13,8 %49,0 %
Schweiz21.948+9,6 %35,7 %
Dänemark20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Tschechien19.095-10,6 %11,2 %
Norwegen18.733+30,0 %98,8 %
Griechenland12.802+4,3 %10,6 %
Ungarn12.488+20,3 %9,8 %
Rumänien11.068-11,2 %7,9 %
Slowakei7.021-2,3 %10,5 %
Finnland6.984+16,5 %62,1 %
Irland6.320+12,6 %49,3 %
Slowenien5.286+7,8 %23,2 %
Kroatien4.565-3,3 %3,5 %
Bulgarien4.193+9,8 %13,6 %
Litauen3.901+2,9 %14,4 %
Luxemburg3.537-6,4 %37,6 %
Lettland1.889-9,5 %17,4 %
Estland1.663+41,1 %11,2 %
Zypern1.194-16,6 %8,0 %
Island945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Quelle : ACEA, September 2026

Datenräume nach Land · jeden Monat, jedes Jahr

Fett: Länder, deren nationale Quelle auch die Markenrangliste veröffentlicht.

Hersteller und Marken

Europa: ACEA. Deutschland: KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Vereinigtes Königreich: SMMT. Frankreich: PFA / AAA Data. Spanien: ANFAC (DGT-Daten).

EU + EFTA + UK · September 2026

Gesamtmarkt : 1.363.210 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Quelle : ACEA

Deutschland · September 2026

Gesamtmarkt : 256.774 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford7.8483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia7.1682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai7.0092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault6.1382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia6.1252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota6.0512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD6.0402,4 %+85,6 %

Quelle : KBA

Vereinigtes Königreich · September 2026

Gesamtmarkt : 350.536 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Quelle : SMMT

Frankreich · Oktober 2026

Gesamtmarkt : 149.341 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota9.0216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen8.4125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia8.3385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW5.3703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda4.7703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz4.2232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia3.9432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai3.9232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi3.0502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan2.9262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford2.9011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat2.7521,8 %+28,8 %

Quelle : PFA / AAA Data

Spanien · September 2026

Gesamtmarkt : 93.858 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Toyota9.1729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault5.5515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen5.1135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT4.8315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia4.5404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD4.4344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia4.1684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla3.7334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz3.6923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW3.4943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot3.2673,5 %-1,9 %
  12. 12MG3.0423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai3.0133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda2.7733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi2.6222,8 %-7,6 %

Quelle : ANFAC

Fahrzeugrückrufe

Von den offiziellen Registern in den letzten 12 Monaten veröffentlichte Meldungen, verknüpft mit den betreffenden Marken und Modellen. Jede Meldung behält den Originaltext des Registers bei.

Rückrufe über 12 Monate

2.395

ein von zwei Registern veröffentlichter Rückruf zählt einmal

NHTSA

846

veröffentlichte Meldungen

RappelConso

453

veröffentlichte Meldungen

Safety Gate

389

veröffentlichte Meldungen

DVSA

445

veröffentlichte Meldungen

Transport Canada

511

veröffentlichte Meldungen

Veröffentlichte Meldungen pro Monat und Register

Nov. 25max 259Okt. 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Quellen: NHTSA (Vereinigte Staaten), RappelConso (Frankreich), Safety Gate (Europäische Union), DVSA (Vereinigtes Königreich), Transport Canada.

Rückrufe pro Marke · 12 Monate

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Ein Rückruf, der mehrere Marken betrifft, zählt für jede.

Rückrufmeldungen

24 Meldung(en)

29 Sep 2026 · RappelConso · FR · A12/02472/24

Jaguar · E-Pace

Lors de son déploiement, l'airbag passager peut se déchirer car le panneau de porte de déploiement de l'airbag facial n'est pas suffisamment affaibli. un airbag déchiré peut réduire la protection des occupants, augmenter le risque de blessures en cas d'accident. de plus, un airbag déchiré pourrait libérer des gaz chauds, causant des brûlures aux occupants.

Offizielle Mitteilung

29 Sep 2026 · RappelConso · FR · SR/01075/25

Jaguar · F-Pace, XE, XF

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Offizielle Mitteilung

29 Sep 2026 · RappelConso · FR · SR/01468/26 · auch auf Safety Gate

Jaguar · I-Pace

Une surcharge thermique peut se produire dans la batterie haute tension, créant un risque d'incendie.

Offizielle Mitteilung

21 Sep 2026 · Safety Gate · DE · SR/02023/26

Jaguar · F-Pace, XE, XF

The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants.

Offizielle Mitteilung

17 Sep 2026 · Transport Canada · CA · 2026441 · 14 Fahrzeuge

Jaguar · F-PACE (2021-2024), E-PACE (2021-2024)

On certain vehicles, the DC/DC converter could fail. As a result, the 12 V battery would not charge and a red "Stop Safely Electrical Fault Detected" warning message would be displayed. If this happens, and you continue to drive the vehicle, there could be a loss of power to the wheels and/or the vehicle's lights could turn off. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2026-195. Vehicles repaired under that recall don't require this repair. This recall only affects certain mild hybrid electric vehicles (MHEV).

Offizielle Mitteilung

17 Sep 2026 · NHTSA · US · 26V599000 · 23.677 Fahrzeuge

Jaguar, Land Rover · F-PACE (2021-2024), RANGE ROVER (2020-2024), E-PACE (2021-2024), RANGE ROVER SPORT (2019-2024), DEFENDER (2020-2024), DISCOVERY (2021-2024), RANGE ROVER EVOQUE (2020-2024), RANGE ROVER VELAR (2021-2024) +1

Loss of Drive Power from DC-DC Converter Failure

Offizielle Mitteilung

27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/01076/25

Jaguar · XF

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Offizielle Mitteilung

13 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/04434/25 · auch auf Safety Gate

Jaguar · E-Pace Voiture

L'airbag passager du siège avant est mal plié et peut donc se déchirer lorsqu'il est déployé. cela peut causer des blessures aux passagers. en outre, des gaz chauds pourraient s'échapper et les occupants du véhicule pourraient subir des brûlures.

Offizielle Mitteilung

10 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/01969/26 · auch auf Safety Gate

Jaguar · E-Pace (x540), F-Pace (x761)

Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut entraîner une surchauffe et un incendie.

Offizielle Mitteilung

03 Jul 2026 · Safety Gate · FR · SR/01969/26 · auch auf RappelConso

Jaguar · E-PACE (X540), F-PACE (X761)

A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and could lead to a fire.

Offizielle Mitteilung

19 Jun 2026 · RappelConso · FR · SR/01783/26 · auch auf Safety Gate

Jaguar · F-Pace, XE, XF

Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Offizielle Mitteilung

16 Jun 2026 · Safety Gate · FR · SR/01783/26 · auch auf RappelConso

Jaguar · F-PACE, XE, XF

The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants.

Offizielle Mitteilung

12 Jun 2026 · DVSA · GB · R/2025/555 · 106 Fahrzeuge

Jaguar · E-PACE, F-PACE

E-PACE F-PACE Defender Discovery Sport Range Rover Evoque and Range Rover Velar PHEV Traction Battery Fire Risk

Offizielle Mitteilung

21 Mai 2026 · Safety Gate · DE · SR/01468/26 · auch auf RappelConso

Jaguar · I-PACE

Thermal overload can occur in the high voltage battery, creating a risk of fire.

Offizielle Mitteilung

17 Apr 2026 · Transport Canada · CA · 2026195 · 719 Fahrzeuge

Jaguar · F-PACE (2021-2024), E-PACE (2021-2022)

On certain vehicles, the DC-DC converter could fail. As a result, the 12 V battery would not charge and a red "Stop Safely Electrical Fault Detected" warning message would be displayed. If this happens, and you continue to drive the vehicle, there could be a loss of power to the wheels and/or the vehicle's lights could turn off. Note: This recall only affects certain mild hybrid electric vehicles (MHEV).

Offizielle Mitteilung

17 Apr 2026 · NHTSA · US · 26V248000 · 170.169 Fahrzeuge

Land Rover, Jaguar · RANGE ROVER (2020-2024), RANGE ROVER SPORT (2019-2024), E-PACE (2021-2022), F-PACE (2021-2024), DISCOVERY (2021-2024), DEFENDER (2020-2024), RANGE ROVER EVOQUE (2020-2023), DISCOVERY SPORT (2020) +1

Loss of Drive Power from DC-DC Converter Failure

Offizielle Mitteilung

06 Mär 2026 · DVSA · GB · R/2026/052 · 16.291 Fahrzeuge

Jaguar · I-PACE

2019 to 2021 Model Year Jaguar I-PACE Battery Fire or Smoke

Offizielle Mitteilung

05 Feb 2026 · Transport Canada · CA · 2026049 · 448 Fahrzeuge

Jaguar · I-PACE (2019-2021)

On certain vehicles, the recall repairs completed by a Jaguar dealer during Transport Canada recall nos. 2023-302, 2023-564 and 2024-073 may not be effective. As a result, another repair is required. On certain vehicles, there could be a problem inside the high-voltage battery. As a result, the battery could create smoke or heat, which can melt or damage the battery and nearby parts.

Offizielle Mitteilung

05 Feb 2026 · NHTSA · US · 26V067000 · 2.278 Fahrzeuge

Jaguar · I-PACE (2020-2021)

Park Outside - High Voltage Battery May Overheat

Offizielle Mitteilung