Official figures
New car registrations and vehicle recalls, as published by official bodies. Every figure is copied from its publication or computed from it (market shares, changes), never estimated or written by AI; a value that cannot be read or does not match the published totals is dropped. Each block names its source and month.
Registrations Europe (ACEA)
latest month : September 2026 · checked 8 hours ago
Registrations United Kingdom (SMMT)
latest month : September 2026 · checked 8 hours ago
Registrations Germany (KBA)
latest month : September 2026 · checked 8 hours ago
Registrations France (PFA)
latest month : September 2026 · checked 8 hours ago
Registrations Spain (ANFAC)
latest month : September 2026 · checked 8 hours ago
Recalls United States (NHTSA)
latest recall : 28/10/2026 · checked 2 hours ago
Recalls France (RappelConso)
latest recall : 30/10/2026 · checked 2 hours ago
Recalls European Union (Safety Gate)
latest recall : 29/10/2026 · checked 2 hours ago
Recalls United Kingdom (DVSA)
latest recall : 28/10/2026 · checked 8 hours ago
Recalls Canada (Transport Canada)
latest recall : 22/10/2026 · checked 2 hours ago
New passenger cars, per month. Totals and power sources: ACEA (European automobile manufacturers’ association).
EU + EFTA + UK · September 2026
1,363,210
+10.2 % year on year
European Union · September 2026
971,048
+9.3 % year on year
Battery-electric share (EU)
29.9 %
new battery-electric cars
Source : ACEA
EU + EFTA + UK
European Union
| Country | Registrations | Year on year | Electric | Mix |
|---|---|---|---|---|
| United Kingdom | 350,536 | +12.0 % | 28.3 % | |
| Germany | 256,774 | +9.0 % | 34.5 % | |
| France | 156,629 | +11.6 % | 41.7 % | |
| Italy | 139,166 | +9.7 % | 7.6 % | |
| Spain | 93,858 | +10.2 % | 18.5 % | |
| Poland | 56,354 | +13.0 % | 6.2 % | |
| Netherlands | 36,259 | +12.6 % | 52.8 % | |
| Belgium | 32,124 | +1.9 % | 50.9 % | |
| Austria | 28,968 | +12.5 % | 33.6 % | |
| Sweden | 28,667 | +13.8 % | 49.0 % | |
| Switzerland | 21,948 | +9.6 % | 35.7 % | |
| Denmark | 20,025 | +13.1 % | 88.8 % | |
| Portugal | 19,589 | +15.2 % | 47.7 % | |
| Czechia | 19,095 | -10.6 % | 11.2 % | |
| Norway | 18,733 | +30.0 % | 98.8 % | |
| Greece | 12,802 | +4.3 % | 10.6 % | |
| Hungary | 12,488 | +20.3 % | 9.8 % | |
| Romania | 11,068 | -11.2 % | 7.9 % | |
| Slovakia | 7,021 | -2.3 % | 10.5 % | |
| Finland | 6,984 | +16.5 % | 62.1 % | |
| Ireland | 6,320 | +12.6 % | 49.3 % | |
| Slovenia | 5,286 | +7.8 % | 23.2 % | |
| Croatia | 4,565 | -3.3 % | 3.5 % | |
| Bulgaria | 4,193 | +9.8 % | 13.6 % | |
| Lithuania | 3,901 | +2.9 % | 14.4 % | |
| Luxembourg | 3,537 | -6.4 % | 37.6 % | |
| Latvia | 1,889 | -9.5 % | 17.4 % | |
| Estonia | 1,663 | +41.1 % | 11.2 % | |
| Cyprus | 1,194 | -16.6 % | 8.0 % | |
| Iceland | 945 | +8.9 % | 81.6 % | |
| Malta | 629 | +15.4 % | 45.0 % |
Source : ACEA, September 2026
In bold: countries whose national source also publishes the brand ranking.
Europe: ACEA. Germany: KBA (federal motor transport authority). United Kingdom: SMMT. France: PFA / AAA Data. Spain: ANFAC (DGT data).
Total market : 1,363,210 · market share and year-on-year change
Source : ACEA
Total market : 256,774 · market share and year-on-year change
Source : KBA
Total market : 350,536 · market share and year-on-year change
Source : SMMT
Total market : 156,629 · market share and year-on-year change
Source : PFA / AAA Data
Total market : 93,858 · market share and year-on-year change
Source : ANFAC
Notices published by the official registers over the last 12 months, linked to the brands and models concerned. Each notice keeps the register’s own text.
Recalls over 12 months
2,395
a recall published by two registers counts once
NHTSA
846
notices published
RappelConso
453
notices published
Safety Gate
389
notices published
DVSA
445
notices published
Transport Canada
511
notices published
Sources: NHTSA (United States), RappelConso (France), Safety Gate (European Union), DVSA (United Kingdom), Transport Canada.
A recall covering several brands counts for each.
26 Oct 2026 · RappelConso · FR · SR/02626/26 · also on Safety Gate
Kia · Ev5
Les sièges arrière peuvent ne pas avoir été correctement boulonnés au cadre du siège en raison de vis manquantes. en cas de collision, cela pourrait nuire à la retenue et à la protection des passagers, augmentant ainsi le risque de blessure.
Official notice25 Sep 2026 · Transport Canada · CA · 2026461 · 48,070 vehicles
Kia · SELTOS (2024-2026)
On certain vehicles, the 4WD control unit under the driver's seat may become contaminated by a mixture of salt and moisture inside the vehicle. Over time, this can lead to corrosion that could cause a short circuit. Note: This recall only affects vehicles equipped with all-wheel drive.
Official notice24 Sep 2026 · Safety Gate · DE · SR/02626/26 · also on RappelConso
Kia · EV5
The rear seats may not have been correctly bolted to the seat frame due to missing screws. In the event of a collision, this could impair the restraint and protection of passengers, increasing the risk of injury.
Official notice27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00586/25
Kia · Optima
En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
Official notice27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00585/25
Kia · Picanto
En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
Official notice27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00590/25
Kia · Carens
En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
Official notice27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/04280/25 · also on Safety Gate
Kia · Sportage
Le diamètre interne du fil de la tige d'attache peut être trop grand. au fil du temps, cela peut réduire la force de fixation, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction et augmenter le risque d'accident.
Official notice25 Aug 2026 · DVSA · GB · R/2026/309 · 1 vehicles
Kia · EV6
Kia EV6 HV Battery Cell Misalignment
Official notice21 Aug 2026 · NHTSA · US · 26V545000 · 21,290 vehicles
Kia · EV9 (2025-2026)
Occupant Detection System May Fail to Suppress Air Bag/FMVSS 208
Official notice03 Aug 2026 · DVSA · GB · R/2026/253 · 946 vehicles
Kia · PV5
Kia PV5 Composite Bonnet Recall
Official notice03 Aug 2026 · DVSA · GB · R/2026/252 · 53 vehicles
Kia · PV5
Kia PV5 Seat Belt Retaining Bolts
Official notice29 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02118/26
Kia · Niro EV
Due to insufficient detection capability in the Battery Management System, micro-shorts between battery cells may remain undetected. Undetected micro-shorts could cause the cells to overheat and lead to a fire while the vehicle is parked or charging.
Official notice24 Jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/251 · 4,721 vehicles
Kia · PICANTO
Kia Picanto Possible Under Bonnet Fuel Leak
Official notice22 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02091/26
Kia · PV5
The passenger van has uneven material strength in certain areas of the bonnet. In the event of a collision with a pedestrian, this could reduce the bonnet’s ability to absorb impact energy and increase the severity of injuries to the pedestrian.
Official notice17 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02058/26
Kia · K4
A seat belt anchorage buckle may not lock properly, which could prevent the seat belt from adequately restraining the occupant in certain collision scenarios, increasing the risk of injury.
Official notice13 Jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/207 · 678 vehicles
Kia · K4
Kia K4 Rear Centre Seatbelt Buckle
Official notice10 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/02418/25
Kia · Sportage
La pompe à vide du moteur peut être endommagée par un défaut mécanique sur l'arbre à cames en raison d'un couple d'accélération élevé au démarrage du moteur. en conséquence, une force accrue peut être nécessaire pour appliquer la pédale de frein, ce qui peut augmenter la distance de freinage. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Official notice03 Jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026327 · 20,563 vehicles
Kia · TELLURIDE (2020-2024)
On certain vehicles, the recall repairs completed by a Kia dealer during service campaign RC207 (Transport Canada recall number 2024-323) may not have been done correctly and/or may not be effective. As a result, another repair is required. Under certain conditions, the switch for the driver- and/or passenger-front power seat motor(s) could become stuck and cause the seat motor(s) not to stop. If this happens, the motor(s) could overheat. Note: This recall replaces Transport Canada recall no. 2024-323. Vehicles that were repaired under that recall also require this repair.
Official notice02 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/00015/25
Kia · Rio
En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module abs, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (hecu) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. si de l’humidité pénètre dans l’hecu, un court-circuit électrique peut se produire. cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.
Official notice02 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/00016/25
Kia · Soul
En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module abs, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (hecu) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. si de l’humidité pénètre dans l’hecu, un court-circuit électrique peut se produire. cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.
Official notice