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International storyNational part of an international storyBYD, electric vehicle leader, between growth and doubtsBYD, présenté comme la marque de véhicules électriques la plus vendue en 2026, a livré 490 168 véhicules à énergies nouvelles en octobre et totalise 3,6217 millions de ventes sur janvier-octobre, avec des exportations plus que doublées sur un an. Au troisième trimestre, le constructeur a dépassé l'alliance Renault-Nissan avec 1,32 million de véhicules, mais son bénéfice net, en hausse de 28 % à 10,02 milliards de yuans, est inférieur aux attentes et ses ventes en Chine ont reculé de 10,6 % en octobre. Ces résultats contrastés alimentent les débats sur la valorisation boursière de BYD, son action ayant connu des mouvements opposés et des objectifs de cours ajustés. La couverture chinoise insiste sur la domination du marché intérieur, la pression sur les marges et la valorisation, tandis que les États-Unis comparent BYD à Tesla, le Japon relève des volumes encore modestes et Hong Kong suit l'ajustement des objectifs des courtiers.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China3 Nov → 5 Nov4 facts propres · 16 articles from the country’s press

BYD, electric vehicle leader, between growth and doubts — China

En Chine, la presse spécialisée met en avant la position de BYD comme premier constructeur chinois, avec plus de 490 000 véhicules vendus en octobre et 3,6217 millions sur janvier-octobre, ce qui confirme les prévisions de Wang Chuanfu. Les médias insistent sur son maintien en tête du marché des véhicules à énergies nouvelles et sur l’accélération de son expansion à l’étranger, où les ventes ont plus que doublé sur un an. Ils relaient aussi des données de marchés extérieurs, comme 1 271 unités vendues au Japon au premier trimestre 2026, et centrent leur couverture sur le titre de champion des ventes plutôt que sur les débats mondiaux autour des marges ou de la valorisation.

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  1. 5 Nov · 03h06Notable

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