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International storyNational part of an international storyBYD: Record Sales and Global Lead, Profit Below ExpectationsBYD a livré plus de 490 000 véhicules à énergies nouvelles en octobre 2026, avec des exportations en hausse de 102,8 %, et reste leader du marché chinois ; le constructeur est présenté comme la marque de véhicules électriques la plus vendue en 2026 et devance Tesla sur ce segment, tandis que Toyota conserve la tête mondiale. Au troisième trimestre, il a vendu 1,32 million de véhicules et dépassé l'alliance Renault-Nissan, mais son bénéfice net, en hausse de 28 % à 10,02 milliards de yuans, a déçu les analystes. Ces performances s'accompagnent d'une forte volatilité boursière, entre recherche du titre après les ventes d'octobre et repli de 27 %, avec des interrogations sur la valorisation et des signes de fragilité de la croissance. Les angles nationaux diffèrent : la Chine suit la domination domestique et les ventes, les États-Unis comparent BYD à Tesla et suivent les mouvements d'investisseurs, tandis que le Japon relève des volumes encore modestes (1 271 véhicules au premier trimestre 2026).See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United States2 Nov → 4 Nov0 fact propre · 9 articles from the country’s press

BYD: Record Sales and Global Lead, Profit Below Expectations — United States

La presse américaine compare BYD à Tesla, jugeant que le constructeur chinois fait plusieurs choses mieux mais que sa présence limitée sur le marché américain bride les gains pour les investisseurs. Les articles relayent surtout les mouvements de portefeuille de Michael Burry, qui a renforcé sa position sur BYD, et l'ajustement par Piper Sandler de son objectif de cours à 74 dollars de Hong Kong. Aucun fait propre au marché américain (prix, ventes locales, usine ou décision d'autorité) n'est fourni.