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International storyNational part of an international storyTesla FSD in South Korea: investigations and criticismEn Corée du Sud, la police enquête sur environ 80 personnes soupçonnées d'avoir contourné les restrictions d'usage du FSD de Tesla, et un tribunal a débouté des propriétaires réclamant un remboursement de cette option. Une association de consommateurs accuse Tesla d'avoir induit en erreur des clients dont les véhicules ne pouvaient pas utiliser légalement le logiciel, tandis qu'un média spécialisé rapporte que l'option a été facturée à des acheteurs alors que 99 % des ventes de 2025 ne pouvaient pas légalement s'en servir. Ces éléments alimentent un débat sur l'inadaptation du cadre de sécurité automobile aux logiciels et à l'IA. Le dossier est aussi couvert aux États-Unis, mais les sous-événements fournis ne détaillent pas de faits propres à ce marché.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United States31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 4 articles from the country’s press

Tesla FSD in South Korea: investigations and criticism — United States

Aucun fait propre aux États-Unis n’est fourni dans le dossier. La presse américaine se limite à relayer les procédures sud-coréennes, en mettant en avant que 99 % des Tesla importées en Corée du Sud l’année dernière ne peuvent pas activer le FSD et que seulement 20 % des Tesla enregistrées dans le pays peuvent l’utiliser légalement, car elles sont construites aux États-Unis, les autres étant fabriquées en Chine. Elle rapporte aussi qu’un groupe de consommateurs sud-coréen prévoit de déposer une plainte auprès des régulateurs.

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