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International storyNational part of an international storyXpeng: robotaxi licenses, record deliveries and international expansionXpeng revendique une avancée majeure dans les robotaxis et l'obtention de licences de conduite sans chauffeur, tout en annonçant des livraisons record en octobre 2026, ce qui fait bondir son action en Bourse. Le constructeur chinois met aussi en avant plus de 13 000 unités livrées hors de Chine en octobre et une dynamique à l'export, tandis que BlackRock relève sa participation et que les valeurs automobiles chinoises cotées à Hong Kong rebondissent. Les différences nationales sont marquées : en Chine, de nouvelles autorisations de conduite autonome sont accordées à Xpeng et à une coentreprise de Volkswagen et les commandes bondissent après le lancement du MONA L05 ; en Norvège, Xpeng dépasse Volvo et les marques chinoises atteignent 22,5 % de part de marché ; en Israël, Xpeng est le premier vendeur de véhicules électriques sur janvier-octobre 2026. En Allemagne, Xpeng signe un record d'immatriculations et vise 22 000 unités en 2027, en France il revendique 10 000 livraisons en deux ans tout en restant loin de BYD et MG, et aux États-Unis l'action gagne 4,5 % à Wall Street même si le pari sur l'IA open source suscite la prudence des investisseurs.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France2 Nov → 6 Nov2 facts propres · 6 articles from the country’s press

Xpeng: robotaxi licenses, record deliveries and international expansion — France

En France, XPeng revendique plus de 10 000 véhicules électriques livrés en deux ans, tout en restant loin de BYD et MG. À Aix-en-Provence, Astrada Simva, présidée par Chris Durand, reprend les droits de distribution de la marque, une passation souhaitée par le groupe Deffeuille, précédent concessionnaire. La presse locale met en avant ce cap symbolique en s'interrogeant sur sa portée, tout en relayant le record mondial de livraisons et la hausse de 166 % hors de Chine.

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