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International storyNational part of an international storyXpeng: robotaxi licenses, record deliveries and international expansionXpeng revendique une avancée majeure dans les robotaxis et l'obtention de licences de conduite sans chauffeur, tout en annonçant des livraisons record en octobre 2026, ce qui fait bondir son action en Bourse. Le constructeur chinois met aussi en avant plus de 13 000 unités livrées hors de Chine en octobre et une dynamique à l'export, tandis que BlackRock relève sa participation et que les valeurs automobiles chinoises cotées à Hong Kong rebondissent. Les différences nationales sont marquées : en Chine, de nouvelles autorisations de conduite autonome sont accordées à Xpeng et à une coentreprise de Volkswagen et les commandes bondissent après le lancement du MONA L05 ; en Norvège, Xpeng dépasse Volvo et les marques chinoises atteignent 22,5 % de part de marché ; en Israël, Xpeng est le premier vendeur de véhicules électriques sur janvier-octobre 2026. En Allemagne, Xpeng signe un record d'immatriculations et vise 22 000 unités en 2027, en France il revendique 10 000 livraisons en deux ans tout en restant loin de BYD et MG, et aux États-Unis l'action gagne 4,5 % à Wall Street même si le pari sur l'IA open source suscite la prudence des investisseurs.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany30 Oct → 6 Nov0 fact propre · 3 articles from the country’s press

Xpeng: robotaxi licenses, record deliveries and international expansion — Germany

La presse allemande (ad-hoc-news.de) ne rapporte aucun fait propre au marché allemand et se contente de relayer les annonces mondiales de Xpeng, en mettant en avant la prudence de Wall Street sur le pari de l'IA open source, un record de livraisons d'octobre qui masque un retard annuel, ainsi que l'autorisation d'essais de robotaxi L4 à Guangzhou.

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