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International storyNational part of an international storyVolkswagen considers extending its Chinese technologies to Europe and Southern marketsVolkswagen étudie l'utilisation de technologies développées en Chine — architecture électronique, matrice VEGA et logiciel ou plateforme CEA co-développée avec Xpeng — pour des modèles européens et des marchés du Sud, avec un objectif de 300 000 exportations annuelles depuis la Chine d'ici 2030. Le constructeur confirme évaluer des composants chinois pour l'Europe tout en maintenant Rivian dans le programme SSP, cette orientation pesant sur le cours de Bourse de Rivian aux États-Unis. En Allemagne, la presse évoque un possible changement de cap et des faiblesses dans les véhicules connectés ; en Chine, le groupe réorganise son dispositif industriel et met en avant VEGA, tandis que la coopération avec Xpeng est jugée peu convaincante. La Turquie est étudiée comme site de production, y compris pour des modèles développés en Chine, et la presse britannique évoque l'architecture CEA pour l'ID Golf.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China31 Oct → 3 Nov0 fact propre · 14 articles from the country’s press

Volkswagen considers extending its Chinese technologies to Europe and Southern markets — China

La presse chinoise met en avant la matrice technologique locale VEGA et présente l'utilisation des technologies développées en Chine comme une « seconde entreprise » du groupe dans le pays. China Daily souligne que Volkswagen cherche à faire de ses opérations chinoises un pôle mondial de développement et d'exportation de technologies. D'autres médias, comme Phoenix Auto, portent un regard critique sur le partenariat avec Xpeng, estimant qu'il n'a pas produit l'effet attendu. Les publications spécialisées relaient aussi l'éventualité d'un assemblage en Turquie de modèles développés pour la Chine.

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