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International storyNational part of an international storyChinese automakers continue their global offensiveLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion à l'étranger, portée par une forte demande : BYD a vu ses exportations doubler et Chery comme Leapmotor affichent des progressions marquées sur certains marchés. Cette internationalisation s'accompagne d'une montée en gamme et de lancements adaptés aux marchés locaux, tandis que le service après-vente hors de Chine est identifié comme un point faible croissant. À Pékin, des constructeurs ont discuté avec les autorités d'un système de quotas à l'exportation pour les hybrides, signe d'une concurrence désormais qualifiée de systémique. Les approches diffèrent selon les zones : Zeekr maintient son offensive en Europe malgré les droits de douane, Xpeng renforce sa présence en Corée du Sud et lance des modèles en Indonésie et à Hong Kong, tandis que Geely prépare un modèle dédié à l'Europe.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy30 Oct → 1 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

Chinese automakers continue their global offensive — Italy

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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