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International storyNational part of an international storyGlobal Expansion of Chinese Manufacturers Between Launches and Regulatory VigilanceLe 4 novembre 2026, la presse internationale documente l'offensive commerciale des constructeurs automobiles chinois, qui mettent en avant prix, technologies et montée en gamme pour séduire les clients à l'étranger. Cette dynamique se traduit par des lancements en Europe, notamment en Espagne, en Allemagne, aux Pays-Bas et en France, ainsi que par la progression des exportations de BYD, dont le Brésil est la première destination sur janvier-septembre 2026. Les situations nationales diffèrent : les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya mais peinent à s'imposer au Viêt Nam, tandis que des eurodéputés réclament une évaluation des risques sécuritaires liés aux BYD et que ces véhicules sont interdits sur une base militaire américaine au Japon. Les sous-événements ne permettent pas d'établir une tendance uniforme pour l'ensemble des marchés couverts.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 4 Nov1 fact propre · 68 articles from the country’s press

Global Expansion of Chinese Manufacturers Between Launches and Regulatory Vigilance — South Korea

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Other countries in this story

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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What the country’s press says