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International storyNational part of an international storyChinese automakers accelerate local production abroadLes constructeurs automobiles chinois renforcent leurs stratégies d'exportation et de production locale pour soutenir leur croissance, alors que leurs ventes dépendent de plus en plus des marchés étrangers et que la concurrence intérieure s'intensifie. Cette dynamique est commune à plusieurs acteurs, de Chery et BYD à Geely, Changan et Leapmotor, qui adaptent produits et implantations aux exigences réglementaires et commerciales des marchés extérieurs. Les différences nationales portent surtout sur les barrières et les réponses industrielles : l'Europe combine exigences réglementaires et développement des réseaux de distribution, le Brésil voit la production locale rester rentable malgré une taxe de 35 %, tandis que les États-Unis font face à des demandes d'interdiction permanente des véhicules chinois pour des motifs de sécurité et de surveillance.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea30 Oct → 3 Nov1 fact propre · 62 articles from the country’s press

Chinese automakers accelerate local production abroad — South Korea

En Corée du Sud, l’offensive chinoise se traduit par des nominations et des entrées annoncées : Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Korea, à la tête de sa filiale à partir du 1er décembre, tandis que Changcheng Auto prévoit d’entrer sur le marché l’an prochain. La presse locale évoque un rééquilibrage du marché importé au profit de Tesla et des marques chinoises, aux dépens des européennes, avec des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignant les réseaux chinois. Elle met aussi en avant les risques d’après-vente, des propriétaires de BYD se retrouvant sans options de réparation, et une pression politique pour freiner les véhicules électriques chinois et soutenir l’offre nationale.

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  1. 1 Nov · 00h33Low

    In South Korea, executives from European brands join Chinese automakers

    The imported car market in South Korea is rebalancing in favor of Tesla and Chinese brands, to the detriment of European ones. Sales and marketing professionals trained at BMW, Mercedes-Benz, Audi or Volvo are joining the networks of Chinese brands.

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