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International storyNational part of an international storyGlobal expansion of Chinese automakers: BYD and Chery in the leadLe 2 novembre 2026, une série d'annonces confirme l'accélération de l'internationalisation des constructeurs automobiles chinois, portée par la demande étrangère et des stratégies de montée en gamme. BYD voit ses exportations doubler, Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et présente sa stratégie de globalisation 3.0, tandis que Leapmotor affiche une forte croissance en Asie du Sud-Est. Cette expansion passe de plus en plus par des productions locales, des coopérations approfondies et l'adaptation aux exigences réglementaires, comme au Brésil et en Europe. Les sous-événements montrent toutefois des approches différenciées : Geely prépare un modèle dédié à l'Europe pour 2027, les constructeurs chinois montent en gamme en Corée du Sud, BYD développe au Brésil le Mako conçu localement et Xpeng lance à Hong Kong le G9L en version à prolongateur d'autonomie.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Brazil29 Oct → 2 Nov10 facts propres · 46 articles from the country’s press

Global expansion of Chinese automakers: BYD and Chery in the lead — Brazil

Au Brésil, BYD accélère son usine de Camaçari, en Bahia, vise un démarrage de la production en série fin 2026 avec l'Atto 2 et un objectif de 600 000 véhicules par an, et prévoit 20 000 emplois directs ; la marque veut atteindre 50 % de pièces nationales d'ici janvier 2027 après avoir homologué plus de 400 fournisseurs. Les ventes locales sont dynamiques, avec environ 5 208 immatriculations du Dolphin et 5 342 du Haval H6 sur la partie d'octobre, tandis que le Song Plus 2027 est annoncé à 249 990 reais, une remise de 32 100 reais le ramenant à 217 890 reais, et que le GWM Tank 400 hybride rechargeable est lancé autour de 400 000 reais. Le Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia et pourrait n'arriver qu'en 2027, selon la presse locale, qui relaie aussi les pressions de l'Anfavea auprès du gouvernement face à la part des importations chinoises, plus de la moitié des importations et 11,3 % du marché intérieur.

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AI cross-check of the headlines and extracts of 2 articles (2 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 2 Nov, 15h45

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

  1. 2 Nov · 13h13Low

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

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  2. 1 Nov · 11h00Low

    Le GWM Tank 400 hybride rechargeable lancé au Brésil

    Great Wall Motor commercialise au Brésil le Tank 400, un SUV hybride rechargeable de 421 ch à transmission 4x4 avec châssis, affiché autour de 400 000 reais.

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  3. 1 Nov · 10h00Low

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

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  4. 31 Oct · 21h00Low

    BYD plans launch of Dolphin GT flex in Brazil in 2027

    BYD plans to launch in Brazil in 2027 the Dolphin GT, a sporty version running on flex biofuel. The model will expand the brand's local offering, already growing strongly in the country.

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  5. 31 Oct · 20h01Low

    BYD prepares an entry-level pickup for Brazil

    BYD is testing a plug-in hybrid pickup smaller than the Mako, based on the King platform, to compete with the Fiat Strada and Volkswagen Tukan in Brazil, with a launch planned for 2027.

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  6. 31 Oct · 18h19Low

    BYD Brazil: locally produced Song Plus promised for 2026 without confirmed date

    BYD indicates that the Atto 2 is a priority at Camaçari but that the Song Plus SUV will indeed be produced in Brazil, without a set date for 2026.

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  7. 31 Oct · 14h56Notable

    BYD expands production in Bahia and targets 20,000 direct jobs

    BYD increases vehicle production at its Bahia site in Brazil and expects to reach 20,000 direct jobs.

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  8. 31 Oct · 12h00Low

    In Brazil, the Haval H6 nearly reaches the top 10 in October sales

    The Haval H6 recorded 5,342 units registered for the October period, up 38% compared with its annual average, and ahead of the Dolphin, Tiggo 7 and Compass.

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  9. 31 Oct · 11h00Info

    In Brazil, the BYD Dolphin is on track for 5,200 registrations in October

    The BYD Dolphin is expected to close October 2026 with around 5,208 registrations in Brazil, 55% above its monthly average.

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  10. 31 Oct · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

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What the country’s press says