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International storyNational part of an international storyChinese automakers' global expansion between launches and regulatory challengesLes constructeurs chinois poursuivent leur expansion mondiale, avec des volumes significatifs au Royaume-Uni (environ 300 000 véhicules par an) et des entrées remarquées sur certains marchés, comme Omoda dans le top 10 en Croatie. Ils lancent des modèles à prix agressifs, notamment en Allemagne (GWM Haval Jolion Pro, MG Hector Tomahawk) et en Espagne (GAC avec technologie Huawei, Changan hybride rechargeable), tout en misant sur la technologie et la montée en gamme. Cette progression soulève toutefois des défis communs : service après-vente et réparation au Royaume-Uni, passage de l'exportation à une implantation durable en Europe, et pression réglementaire croissante, la Commission européenne étant appelée à répondre aux droits de douane et règles d'origine. Les réponses varient selon les zones : Chery négocie un investissement dans le lithium et un assemblage local en Argentine, BYD ouvre son plus grand centre 3S en Malaisie, tandis qu'au Japon des BYD sont interdites sur une base militaire américaine.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France30 Oct → 4 Nov4 facts propres · 29 articles from the country’s press

Chinese automakers' global expansion between launches and regulatory challenges — France

En France, les marques chinoises avancent sur plusieurs fronts : iCaur (Chery) prévoit de nouveaux SUV début 2027, Farizon (Geely) a présenté le 27 octobre 2026 à Rungis une gamme d'utilitaires électriques et compte multiplier les points de vente, tandis que BYD a progressé de 370 % en octobre et que Jaecoo a dépassé 2 800 livraisons. Le député européen François Kalfon demande au gouvernement français et à la Commission européenne d'interdire l'accès des BYD aux sites militaires, au nom des risques de collecte de données. La presse locale met aussi en avant la refonte des réseaux de distribution par les nouveaux entrants et compare cette progression aux vagues japonaises puis coréennes ; GAC vise 210 000 ventes annuelles en Europe d'ici 2030 et Geely prépare un modèle spécifiquement conçu pour l'Europe en 2027.

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Country-specific events

  1. 1 Nov · 14h30Low

    Farizon (Geely) lance sa gamme d'utilitaires électriques en France

    Le constructeur chinois Farizon, filiale de Geely, passe à l'offensive sur le marché français des utilitaires électriques avec une nouvelle gamme présentée lors d'un événement.

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  2. 31 Oct · 16h33Low

    BYD surges and Jaecoo exceeds 2,800 deliveries in October in France

    In the French market, BYD posted a 370% increase in October while Jaecoo surpassed 2,800 deliveries.

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  3. 31 Oct · 13h42Low

    The rise of Chinese brands in France compared to the Japanese and Korean waves

    Analysis of the rise of Chinese manufacturers in the French market, put in perspective with the successive arrivals of Japanese then Korean brands.

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  4. 31 Oct · 09h18Low

    iCaur brand plans new SUVs in France in early 2027

    The iCaur brand, from the Chery Group, plans to launch new SUVs in France in early 2027.

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What the country’s press says