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International storyNational part of an international storyGlobal expansion of Chinese automakers between launches and regulatory concernsLe 4 novembre 2026, les constructeurs chinois ont poursuivi leur expansion mondiale, entre lancements de modèles (Omoda aux Pays-Bas et au Brésil, utilitaires électriques en France, Foton en Afrique) et projets de production locale (Changan en Égypte et au Maroc, au Brésil). Cette dynamique s'accompagne d'inquiétudes réglementaires en Europe et aux États-Unis sur les risques sécuritaires et de collecte de données liés aux véhicules chinois, BYD étant particulièrement visé. Les situations nationales divergent : les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya et BYD arrive en tête d'un classement au Royaume-Uni, mais elles peinent à s'imposer au Viêt Nam. En Europe, des eurodéputés demandent une évaluation du risque BYD et l'usine hongroise du constructeur ne suffirait pas à l'écarter des règles de Bruxelles.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Canada31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

Global expansion of Chinese automakers between launches and regulatory concerns — Canada

Au Canada, les importations de véhicules électriques construits en Chine sont restées à zéro en octobre, Tesla ayant suspendu les commandes de Model 3 au Canada en invoquant l’épuisement de son allocation d’importation, selon Drive Tesla Canada. La presse locale met aussi en avant le projet de BYD d’ouvrir 20 concessions au Canada cette année, ainsi qu’un intérêt de Canadiens pour des véhicules électriques chinois moins chers si les tarifs baissent.

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