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International storyNational part of an international storyChinese manufacturers' expansion, security concerns in Europe and the United StatesLes constructeurs chinois poursuivent leur expansion internationale, avec des lancements et des projets industriels au Brésil, en Afrique du Nord et en Afrique, ainsi que des ambitions sur les marchés à conduite à droite. En parallèle, leurs véhicules connectés font l'objet d'inquiétudes sécuritaires et de questions sur la collecte de données aux États-Unis et dans l'Union européenne. Les débats diffèrent selon les pays : des eurodéputés demandent une évaluation du risque lié à BYD et l'UE s'interroge sur l'usine hongroise du constructeur, tandis qu'au Royaume-Uni BYD est classé en tête des marques chinoises et qu'en Australie Xiaomi prépare son arrivée. En France, un eurodéputé plaide pour imposer à la Chine des conditions réciproques à celles subies par les constructeurs européens.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France30 Oct → 5 Nov4 facts propres · 33 articles from the country’s press

Chinese manufacturers' expansion, security concerns in Europe and the United States — France

Sur le marché français, les lancements s’accélèrent : iCaur (groupe Chery) prévoit de nouveaux SUV en France début 2027, Farizon (Geely) a présenté sa gamme d’utilitaires électriques lors d’un événement à Rungis le 27 octobre 2026 et compte multiplier les points de vente, tandis que BYD affiche une progression de 370 % en octobre et que Jaecoo dépasse 2 800 livraisons. La presse locale met aussi en avant les inquiétudes sécuritaires : quatorze eurodéputés s’alarment d’un risque d’espionnage, et François Kalfon demande au gouvernement français et à la Commission européenne de restreindre l’accès des BYD aux sites sensibles et aux marchés publics. Elle souligne enfin que les nouvelles marques chinoises rebattent les cartes de la distribution en Europe, avec des formats multimarques.

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