International storyNational part of an international storyChinese manufacturers accelerate their global expansionPlusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou confirmé des initiatives d'expansion à l'international, de la création d'une division internationale chez Xiaomi Auto à l'arrivée d'IM Motors au Brésil, tandis qu'une analyse estime qu'environ une voiture neuve sur huit vendue en Europe en 2026 provient d'une marque chinoise. Cette dynamique se traduit par des lancements et des projets industriels dans plusieurs régions, notamment au Brésil, en Afrique du Sud, au Royaume-Uni et au Paraguay. Les situations nationales diffèrent : au Brésil, BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et GWM suspend les nouvelles commandes du Haval H7 faute d'approvisionnement ; en Russie, une pénurie d'essence dope les ventes d'électriques chinoises ; au Maroc, les électriques chinoises gagnent du terrain sur le diesel ; en Espagne, le positionnement tarifaire du Geely Starray EM-i bouscule les marques chinoises déjà présentes. En Europe, les droits de douane et les alertes de députés français sur les risques liés aux véhicules connectés chinois alimentent le débat, tandis que Seres et Li Auto montent en puissance face à BYD.See the world summary, the full timeline and sources from every country →
National story · Türkiye5 Nov → 5 Nov0 fact propre · 2 articles from the country’s press
Chinese manufacturers accelerate their global expansion — Türkiye
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01
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02
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- EU lawmakers urge restrictions on BYD vehicles over security concerns - Anadolu Ajansı
Anadolu Ajansı · 5 Nov · English
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Anadolu Ajansı · 5 Nov · English