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International storyNational part of an international storyExpansion of Chinese automakers amid growth and scrutinyLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, avec des ventes en forte hausse sur plusieurs marchés et des projets industriels ou des lancements au Brésil, en Afrique du Sud et en Tunisie. Cette progression s'accompagne d'interrogations réglementaires aux États-Unis et en Europe sur la sécurité et la collecte de données, BYD étant particulièrement questionné par l'UE malgré son usine hongroise. En Allemagne et aux Pays-Bas, les marques chinoises gagnent rapidement du terrain, tandis qu'au Royaume-Uni BYD arrive en tête d'un classement des marques chinoises et qu'en Australie Xiaomi prépare une offensive sur les marchés à conduite à droite pour 2028. Au Brésil, un constructeur chinois propose d'aider l'Espírito Santo à produire des électriques locaux, et les exportations chinoises de véhicules électriques ont bondi de 61 % dans le contexte de la crise énergétique liée à la guerre en Iran.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany30 Oct → 5 Nov4 facts propres · 38 articles from the country’s press

Expansion of Chinese automakers amid growth and scrutiny — Germany

En Allemagne, l’offensive chinoise se traduit par des lancements commerciaux : Farizon (Geely) introduit ses utilitaires électriques SV et V7E, présentés à l’IAA Transportation 2026 de Hanovre, tandis que Lynk & Co ouvre quatre nouveaux points de vente à Lüdenscheid, Oldenburg, Goslar et Trèves avant sa distribution par Volvo en Europe à partir de janvier 2027. Great Wall Motor lance le Haval Jolion Pro à prix agressif et MG propose le Hector Tomahawk, dont la version de base est moins chère qu’un Dacia Duster, avec des compromis sur l’équipement. La presse allemande met surtout en avant cette pression tarifaire sur le Duster et l’arrivée du Haval H7 en novembre, ainsi que les projets de GWM de compter au moins 650 points de vente en Europe fin 2027 et de produire en Bulgarie à partir de 2027.

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