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International storyNational part of an international storyChinese automakers: global launches and security alertsDébut novembre 2026, des constructeurs chinois ont multiplié les annonces de lancements et d'implantations à l'international, de l'Espagne au Brésil en passant par les Pays-Bas, la France et l'Afrique. Cette expansion s'accompagne toutefois d'inquiétudes sécuritaires : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon, des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace des BYD, et les véhicules chinois sont présentés comme un risque aux États-Unis et en Europe. Les situations nationales divergent : au Kenya les marques chinoises ont doublé leur part de marché et au Royaume-Uni BYD arrive en tête d'un classement, tandis qu'au Vietnam elles peinent à s'imposer. Au Brésil, BYD confirme le SUV hybride Fang Cheng Bao Ti7 et Omoda lance l'E5 restylé, tandis que Changan mise sur la production locale en Égypte et au Maroc et qu'un constructeur chinois propose d'aider l'Espírito Santo à produire des électriques nationaux.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany30 Oct → 5 Nov4 facts propres · 35 articles from the country’s press

Chinese automakers: global launches and security alerts — Germany

En Allemagne, plusieurs marques chinoises renforcent leur présence : Farizon (Geely) lance ses utilitaires électriques SV et V7E, présentés à l'IAA Transportation 2026 de Hanovre, tandis que Lynk & Co ouvre quatre nouveaux points de vente à Lüdenscheid, Oldenburg, Goslar et Trèves avant sa distribution par Volvo en Europe dès janvier 2027. GWM commercialise le Haval Jolion Pro à un tarif agressif, et MG propose le SUV Hector Tomahawk dont la version de base est moins chère qu'un Dacia Duster. La presse locale, notamment Auto Bild, met en avant ces prix d'attaque face au Duster tout en signalant des compromis d'équipement, et kfz-betrieb souligne les projets européens de GWM, dont une production en Bulgarie dès 2027 et un réseau d'au moins 650 points de vente en Europe fin 2027.

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