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International storyNational part of an international storyThe expansion of Chinese automakers in the face of customs barriersLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, portée par les véhicules électriques et hybrides, mais se heurtent à un durcissement des règles commerciales et à des coûts croissants. La Chine a abaissé à 9 % la remise de TVA à l'exportation des véhicules à énergies nouvelles, tandis que les droits de douane européens, les pertes de change au Brésil et les faiblesses de l'après-vente à l'étranger compliquent cette trajectoire. Les stratégies diffèrent selon les marchés : implantation locale au Royaume-Uni, renforcement après un succès commercial en Australie, lancements de modèles en Espagne et à Saint-Kitts-et-Niévès, ou contournement des tarifs par l'importation de véhicules électriques d'occasion en Italie. Des voix chinoises appellent aussi à diversifier l'offre vers les hybrides, à l'image de Toyota au Japon, et à la prudence face aux risques à l'export.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy30 Oct → 1 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

The expansion of Chinese automakers in the face of customs barriers — Italy

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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