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International storyNational part of an international storyChinese automakers continue their global offensiveLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion à l'étranger, portée par une forte demande : BYD a vu ses exportations doubler et Chery comme Leapmotor affichent des progressions marquées sur certains marchés. Cette internationalisation s'accompagne d'une montée en gamme et de lancements adaptés aux marchés locaux, tandis que le service après-vente hors de Chine est identifié comme un point faible croissant. À Pékin, des constructeurs ont discuté avec les autorités d'un système de quotas à l'exportation pour les hybrides, signe d'une concurrence désormais qualifiée de systémique. Les approches diffèrent selon les zones : Zeekr maintient son offensive en Europe malgré les droits de douane, Xpeng renforce sa présence en Corée du Sud et lance des modèles en Indonésie et à Hong Kong, tandis que Geely prépare un modèle dédié à l'Europe.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Spain30 Oct → 1 Nov2 facts propres · 5 articles from the country’s press

Chinese automakers continue their global offensive — Spain

En Espagne, une enquête relayée par la presse locale indique que 66 % des automobilistes envisagent d’acheter une voiture chinoise, soit 23 points de plus qu’en 2023, avec Leapmotor, Ebro et BYD en tête de la progression. Le marché espagnol voit aussi des lancements concrets : le Jaecoo 8 SHS hybride rechargeable de 428 ch y arrive à un prix proche des SUV généralistes, tandis que Hongqi y débarque avec un historique jugé préoccupant sur d’autres marchés et qu’Omoda y amène son modèle le plus abordable, annoncé à 4,5 l/100 km. La presse espagnole met ainsi en avant l’engouement des conducteurs et l’arrivée de nouvelles marques chinoises, plutôt que les seules tendances mondiales.