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International storyNational part of an international storyInternational expansion of Chinese automakersLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur implantation à l’étranger, entre ouvertures d’usines, partenariats locaux et objectifs de ventes à l’export. BYD prévoit de nouvelles usines au Brésil et une production au Pakistan, tandis que SAIC annonce une usine en Espagne et que Changan vise 2 millions de ventes hors de Chine en 2030. En parallèle, des inquiétudes sur la collecte de données par les véhicules chinois alimentent des alertes aux États-Unis et en Europe, et la Chine et l’UE engagent des consultations sur les hybrides. Les différences nationales portent surtout sur l’accueil industriel, avec des projets au Brésil, en Espagne, à Oman ou en Afrique, et sur les positions réglementaires, la France voyant des appels à restreindre BYD sur des sites sensibles, tandis que la Hongrie attend encore un accord de subvention pour Szeged.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy30 Oct → 1 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

International expansion of Chinese automakers — Italy

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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