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International storyNational part of an international storyThe international expansion of Chinese automakers amid regulations and risksLes constructeurs automobiles chinois intensifient leur expansion internationale, portée notamment par les hybrides et les véhicules électriques, tout en devant faire face à de nouveaux obstacles réglementaires et commerciaux. En Chine, la remise de TVA à l'exportation des véhicules à énergie nouvelle est ramenée à 9 % et des discussions sur des quotas d'exportation d'hybrides ont lieu, tandis que BYD arrive en tête des exportations d'hybrides vers l'UE en octobre (+11 %) et que Zeekr maintient son offensive européenne malgré les droits de douane. Les acteurs sont aussi appelés à diversifier leur offre au-delà du tout-électrique et à corriger des faiblesses d'après-vente à l'étranger, des dirigeants de Chery et de BYD soulignant les risques de l'exportation. Les différences nationales portent notamment sur les pertes de change de BYD au Brésil, le lancement du Jaecoo 8 SHS en Espagne, l'importation d'électriques chinois d'occasion contournant les tarifs en Italie, le renforcement de Xpeng en Corée du Sud et un succès inattendu en Australie.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Spain30 Oct → 1 Nov2 facts propres · 5 articles from the country’s press

The international expansion of Chinese automakers amid regulations and risks — Spain

En Espagne, une enquête relayée par la presse locale indique que 66 % des automobilistes envisagent d’acheter une voiture chinoise, soit 23 points de plus qu’en 2023, avec Leapmotor, Ebro et BYD en tête de la progression. Le marché espagnol voit aussi des lancements concrets : le Jaecoo 8 SHS hybride rechargeable de 428 ch y arrive à un prix proche des SUV généralistes, tandis que Hongqi y débarque avec un historique jugé préoccupant sur d’autres marchés et qu’Omoda y amène son modèle le plus abordable, annoncé à 4,5 l/100 km. La presse espagnole met ainsi en avant l’engouement des conducteurs et l’arrivée de nouvelles marques chinoises, plutôt que les seules tendances mondiales.