International storyNational part of an international storyThe global expansion of Chinese automakers between trade agreements and regulationsLe 3 novembre 2026, la Chine et l'Union européenne annoncent un consensus sur le commerce des véhicules hybrides et électriques, tandis que le dossier des droits de douane européens sur les véhicules chinois reste au cœur des négociations. Pour tous les marchés, les constructeurs chinois poursuivent leur internationalisation, entre développement des réseaux de distribution en Europe, lancements de modèles et production locale, comme au Brésil où BYD annonce l'Atto 2 comme premier véhicule entièrement fabriqué dans le pays. Les différences nationales portent notamment sur la France, où un eurodéputé réclame l'interdiction des BYD sur les sites militaires et leur exclusion des marchés publics, sur l'Australie, qui impose le retrait d'une technologie 5G jugée incompatible, et sur la Hongrie, où l'investissement de BYD à Szeged attend encore un accord formel de subvention. D'autres marchés comme l'Italie, l'Espagne, l'Irlande ou l'Afrique du Sud voient surtout des lancements ou des arrivées de marques chinoises.See the world summary, the full timeline and sources from every country →
National story · Rwanda31 Oct → 31 Oct1 fact propre · 2 articles from the country’s press
The global expansion of Chinese automakers between trade agreements and regulations — Rwanda
Au Rwanda, un accord avec Chery prévoit l'assemblage de plus de 200 bus, selon The New Times. La presse locale rapporte aussi la signature d'un accord entre une entreprise chinoise et le RDB pour établir une usine d'assemblage de voitures électriques dans le pays.
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01
Country-specific events
02
What the country’s press says
- Over 200 buses set for assembly in Rwanda under Chery deal| The New Times - The New Times
The New Times · 31 Oct · English
- Chinese firm, RDB sign deal to establish electric car assembly plant in Rwanda| The New Times - The New Times
The New Times · 31 Oct · English