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International storyNational part of an international storyRepairing out-of-warranty electric vehicles: costs and repairability under debateUne série de cas et d'analyses publiés début novembre 2026 met en lumière les coûts élevés et les difficultés de réparation des véhicules électriques hors garantie, notamment pour les batteries, les interventions haute tension et certaines pièces de carrosserie ou d'éclairage. Ce constat vaut pour tous les marchés couverts, où la réparabilité et le coût d'après-vente deviennent un enjeu pour les propriétaires et les garages. En Chine, le débat porte surtout sur l'accès à un système de réparation indépendant et sur la faisabilité économique du remplacement de pack batterie, tandis que plusieurs pays européens (France, Italie, Espagne, Croatie, Bulgarie) rapportent des cas concrets de factures ou de délais sous tension, la France voyant aussi progresser les commandes de pièces d'occasion pour les marques chinoises. Au Brésil, le remplacement d'une batterie hors garantie peut approcher la moitié de la valeur du véhicule.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany3 Nov → 3 Nov1 fact propre · 1 articles from the country’s press

Repairing out-of-warranty electric vehicles: costs and repairability under debate — Germany

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Country-specific events

  1. 3 Nov · 06h30Info

    Replacing a pyrofuse after a minor bump can cost €20,000

    A German blog explains that triggering the pyrofuse, the safety circuit breaker for electric cars, can result in repair bills of up to €20,000 after a simple collision.

    1 art. · 1 src.

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What the country’s press says