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International storyNational part of an international storyChina: price war and shrinking margins in the automotive sectorEn Chine, le ralentissement des ventes et la guerre des prix pèsent sur les marges des constructeurs malgré une demande intérieure et extérieure jugée résiliente et 15 millions de véhicules vendus sur neuf mois. La marge du secteur automobile chinois est ramenée à 3,4 %, avec des résultats très contrastés entre constructeurs et une capacité de production utilisée à 69 %. À l'international, la nouvelle hausse des prix des semi-conducteurs automobiles accentue la pression sur les marges. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la concurrence chinoise et aux droits de douane.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 10 articles from the country’s press

China: price war and shrinking margins in the automotive sector — South Korea

La presse sud-coréenne ne fournit pas de données propres au marché coréen (prix, ventes, production ou décisions locales) et relaie essentiellement l'information mondiale. Elle met en avant la concurrence entre constructeurs chinois, décrite comme une « cannibalisation » pour se disputer un marché limité, ainsi que l'offensive de surproduction de véhicules électriques chinois présentée comme une menace pour l'industrie automobile mondiale. Un média souligne aussi la chute de la marge du secteur automobile chinois à 1,4 % en septembre, en pleine haute saison.

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AI cross-check of the headlines and extracts of 4 articles (4 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 4 Nov, 03h16

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story