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International storyNational part of an international storyChina: automakers under pressure after three years of price warEn Chine, après trois ans de guerre des prix, les constructeurs automobiles font face à une demande intérieure atone et à des marges réduites, estimées à 2,5 % selon une analyse citée par Reuters. Les ventes de véhicules thermiques et à énergie nouvelle reculent simultanément, tandis que la pression sur les prix s'étend aux marchés d'exportation. Les résultats du troisième trimestre 2026 divergent : SAIC voit son bénéfice chuter de 77 %, alors que BYD et Geely progressent de 28 %. Le secteur entre dans une phase de consolidation, avec des remises importantes sur certains modèles et des craintes de bulle liées aux surcapacités et à la faiblesse de l'immobilier. Les sous-événements fournis sont tous centrés sur la Chine, sans élément permettant de détailler des différences avec les autres pays couvrant le dossier.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · South Korea31 Oct → 4 Nov0 fact propre · 11 articles from the country’s press

China: automakers under pressure after three years of price war — South Korea

La presse sud-coréenne ne fournit pas de données propres au marché coréen (prix, ventes, production ou décisions locales) et relaie essentiellement l'information mondiale. Elle met en avant la concurrence entre constructeurs chinois, décrite comme une « cannibalisation » pour se disputer un marché limité, ainsi que l'offensive de surproduction de véhicules électriques chinois présentée comme une menace pour l'industrie automobile mondiale. Un média souligne aussi la chute de la marge du secteur automobile chinois à 1,4 % en septembre, en pleine haute saison.

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