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International storyNational part of an international storyChina: automotive sector margins collapse after price warEn Chine, les résultats du troisième trimestre 2026 et les analyses publiées début novembre convergent vers une forte compression des marges du secteur automobile après trois ans de guerre des prix : la marge nette est chiffrée entre 1,4 % et 3,6 %, et le bénéfice moyen par véhicule vendu à environ 35 yuans. Les performances des constructeurs sont contrastées, SAIC portant la part de ses marques propres à 73,2 % sur neuf mois, Seres renouant avec le bénéfice et Weichai se distinguant dans les véhicules utilitaires. Le marché reste marqué par un rythme très élevé de lancements de modèles électriques, environ trois par jour, et par des anticipations de nouveau recul en 2027. Les faits disponibles concernent la Chine et Hong Kong, où CLSA a abaissé son objectif de cours sur Great Wall Motor ; les autres pays cités dans la couverture ne fournissent pas de faits nationaux distincts.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy1 Nov → 6 Nov0 fact propre · 5 articles from the country’s press

China: automotive sector margins collapse after price war — Italy

Aucun fait propre à l'Italie (prix, date de sortie, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n'est fourni dans le dossier. La presse italienne relaie surtout la situation du marché chinois, en mettant en avant la chute des ventes en 2026 (‑21 %, voire plus de 20 % selon les articles), la surproduction et le pivot vers l'export. Elle souligne aussi le rythme des lancements de modèles électriques en Chine (trois nouveaux véhicules électriques par jour) et l'effondrement des ventes de voitures thermiques.

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