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International storyNational part of an international storyRise in automotive chip prices and pressure on Chinese manufacturers' marginsLes fabricants de semi-conducteurs automobiles relèvent une nouvelle fois leurs tarifs, ce qui accentue la pression sur les marges des constructeurs chinois. En Chine, les ventes progressent mais la rentabilité se dégrade, dans un marché marqué par une guerre des prix des véhicules électriques et des résultats très divergents entre constructeurs, BYD concentrant une large part des bénéfices trimestriels. La Corée du Sud est invitée à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise et aux droits de douane, tandis que Hong Kong réagit aux résultats de CATL.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France31 Oct → 2 Nov0 fact propre · 5 articles from the country’s press

Rise in automotive chip prices and pressure on Chinese manufacturers' margins — France

La presse française ne rapporte aucun fait propre au marché national (ni prix de lancement localisé, ni ventes, ni décision des autorités) et se contente de relayer l'offensive tarifaire de BYD mise en avant dans le dossier mondial. Auto Plus souligne ainsi le prix inférieur à 14 000 euros de la berline hybride rechargeable Qin Plus DM-i et ses plus de 2 000 km d'autonomie, ainsi que la future Qin Max électrique annoncée à moins de 15 000 euros pour 630 km d'autonomie, présentée comme une rivale directe de la Tesla Model 3.