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International storyNational part of an international storySouth Korea: offensive by Chinese electric vehicle brandsEn Corée du Sud, les immatriculations de véhicules électriques chinois ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités de janvier à septembre, portant leur part de marché à 43,5 %, tandis que celle des constructeurs nationaux est passée pour la première fois sous les 50 %. Tesla et BYD représentent 39,1 % des ventes de véhicules importés sur neuf mois, et Zeekr, Xpeng et Xiaomi renforcent leur implantation, Xpeng préparant son entrée avec un ancien dirigeant de Volvo. Le gouvernement a annoncé un plan de compétitivité pour les véhicules électriques, et des députés demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production locale. Les sous-événements documentent surtout le marché sud-coréen et l'offensive des marques chinoises ; la couverture du dossier inclut aussi les États-Unis et la Chine.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China3 Nov → 3 Nov0 fact propre · 3 articles from the country’s press

South Korea: offensive by Chinese electric vehicle brands — China

La presse chinoise ne consacre pas d'article aux ventes ou aux prix sur le marché chinois, mais suit l'expansion de ses constructeurs en Corée du Sud : XPeng y prépare son entrée et a nommé Lee Man-sik, ancien dirigeant de Volvo, comme directeur général de Xpeng Korea à partir de décembre. Aucun fait propre à la Chine (usines, ventes locales, décisions des autorités) n'est fourni dans le dossier.

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says