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International storyNational part of an international storySouth Korea: the rise of Chinese electric vehicles worries the industryEn Corée du Sud, les immatriculations de véhicules chinois ont doublé en un an et BYD a dépassé 20 000 ventes sur neuf mois, devançant Toyota et Lexus réunis. Cette progression pèse sur Hyundai et fait tomber sous 50 % la part des véhicules électriques produits localement, tandis que des analyses chiffrent à 2 200 milliards de wons les revenus menacés d'ici 2030. Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'implantations, y compris sur les flottes professionnelles et les taxis. Le gouvernement sud-coréen prévoit environ 430 000 véhicules électriques subventionnés et des appels à élargir le crédit d'impôt à la production se font entendre. Les sous-événements fournis ne détaillent pas de différences nationales hors Corée du Sud et Chine, les autres pays couvrant le dossier sans élément propre.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · United Kingdom3 Nov → 5 Nov0 fact propre · 3 articles from the country’s press

South Korea: the rise of Chinese electric vehicles worries the industry — United Kingdom

Aucun fait propre au marché britannique n'est fourni dans ce dossier : ni prix, ni date de sortie, ni ventes locales, ni décision des autorités ou réaction d'acteurs du Royaume-Uni n'y figurent. Les articles référencés (Koreabizwire, IntelliNews, Capital Economics) portent sur le marché sud-coréen et mettent en avant le « China Shock 2.0 » subi par les constructeurs coréens face à la montée des véhicules électriques chinois. La presse disponible relaie donc l'angle mondial du dossier sans élément national britannique propre.

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says