International storyNational part of an international storyElectric batteries: China speeds up on semi-solid and solid-stateEn Chine, l'usine de batteries Blade de BYD dans le Shaanxi atteint sa pleine production, tandis que plusieurs constructeurs lancent des validations de batteries semi-solides en production pilote et que CATL vise une petite série de batteries solides en 2027. Les constructeurs chinois développent en parallèle leurs propres batteries pour réduire leur dépendance à CATL, tout en restant largement dépendants de fournisseurs externes de cellules et en renégociant les prix. À l'échelle mondiale, la maturité des batteries solides fait débat, avec des objectifs d'autonomie d'environ 1 000 km comparés entre Toyota et les acteurs chinois. Les sous-événements ne montrent pas de différences nationales spécifiques pour l'Italie, le Brésil, la Corée du Sud ou l'Espagne, la couverture de ces pays n'étant pas détaillée.See the world summary, the full timeline and sources from every country →
National story · South Korea2 Nov → 4 Nov0 fact propre · 3 articles from the country’s press
Electric batteries: China speeds up on semi-solid and solid-state — South Korea
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What the country’s press says
- CATL, BYD expand grip on non-China EV battery market; Korean trio's share shrinks - 헤럴드경제
헤럴드경제 · 4 Nov · Korean
- 전기차 배터리 CATL 혼자 39.1%⋯한국 3사 합쳐도 12.6%
autodaily.co.kr · 2 Nov · Korean
- CATL, '글로벌 전기차 배터리 시장 압도'...국내 3사 점유율 하락세 - CWN
CWN · 2 Nov · Korean