International storyNational part of an international storySolid-state batteries: China accelerates, CATL dominates the global marketLa Chine multiplie les annonces pour industrialiser les batteries à électrolyte solide, avec un objectif de série à l'horizon 2030, des premières batteries solides annoncées par GAC avant la fin de l'année et une production en petite série espérée par CATL dès 2027 ; des constructeurs chinois lancent aussi des validations de batteries semi-solides en production pilote. Sur le marché mondial, CATL accentue sa domination des batteries pour véhicules électriques tandis que la part cumulée des trois fabricants coréens recule. Les constructeurs chinois développent en parallèle leurs propres batteries pour réduire leur dépendance à CATL, sans toujours y parvenir. Les différences nationales visibles portent surtout sur la Chine, moteur des annonces technologiques et industrielles, et la Corée du Sud, dont les fabricants perdent du terrain face à CATL ; les articles en Italie et au Brésil traitent du sujet sans position nationale spécifique dans les sous-événements fournis.See the world summary, the full timeline and sources from every country →
National story · South Korea2 Nov → 4 Nov0 fact propre · 3 articles from the country’s press
Solid-state batteries: China accelerates, CATL dominates the global market — South Korea
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What the country’s press says
- CATL, BYD expand grip on non-China EV battery market; Korean trio's share shrinks - 헤럴드경제
헤럴드경제 · 4 Nov · Korean
- 전기차 배터리 CATL 혼자 39.1%⋯한국 3사 합쳐도 12.6%
autodaily.co.kr · 2 Nov · Korean
- CATL, '글로벌 전기차 배터리 시장 압도'...국내 3사 점유율 하락세 - CWN
CWN · 2 Nov · Korean