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International storyNational part of an international storySolid and semi-solid batteries: China accelerates, CATL dominates the marketLe dossier est marqué par l’accélération chinoise des batteries solides et semi-solides, avec des annonces de constructeurs et de CATL sur des productions pilotes ou de petite série. Cette dynamique vaut pour l’ensemble du marché, où la batterie solide est présentée comme la prochaine étape technologique du véhicule électrique et où CATL accentue sa domination mondiale. Les constructeurs chinois développent en parallèle leurs propres batteries tout en restant dépendants de CATL, et plusieurs lancent des validations en production pilote avec des stratégies divergentes. La Chine concentre l’essentiel des annonces, la Corée du Sud se distingue par le recul de la part cumulée de ses trois fabricants, tandis que l’Italie et le Brésil figurent parmi les pays couvrant le dossier.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China31 Oct → 5 Nov10 facts propres · 21 articles from the country’s press

Solid and semi-solid batteries: China accelerates, CATL dominates the market — China

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Country-specific events

  1. 5 Nov · 08h05Info

    Pourquoi les constructeurs développent leurs propres batteries

    Analyse des raisons qui poussent les constructeurs automobiles, notamment chinois, à développer leurs propres batteries plutôt que de dépendre des fournisseurs.

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  2. 4 Nov · 10h18Low

    CATL espère une production en petite série de batteries solides en 2027

    Selon une note d'analyse, CATL pourrait démarrer une production en petite série de cellules de batteries solides dès 2027, confirmant l'avance chinoise sur cette technologie.

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  3. 4 Nov · 07h10Notable

    Batteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote

    Les constructeurs chinois engagés dans les batteries solides suivent des approches technologiques et industrielles différentes lors des essais en production pilote, ce qui freine l'harmonisation du secteur.

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  4. 4 Nov · 04h47Low

    Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL

    Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.

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  5. 4 Nov · 01h59Notable

    Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote

    L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.

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  6. 3 Nov · 05h15Low

    Les constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL

    Analyse des stratégies des constructeurs chinois qui développent leurs propres batteries tout en continuant de s'appuyer sur CATL, alors que les prépaiements et contrats d'approvisionnement restent massifs.

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  7. 2 Nov · 16h24Notable

    Chinese manufacturers accelerate development of their own batteries

    More and more Chinese automakers are developing their batteries in-house, disrupting the sector's balance dominated by major manufacturers like CATL.

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  8. 31 Oct · 16h43Low

    An automaker faces problems with its in-house developed batteries

    An automaker is encountering difficulties with its in-house developed batteries, illustrating the risks of vertical integration in electrification.

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  9. 31 Oct · 16h10Low

    IM Motors goes against the tide by strengthening its battery partnership

    While other automakers seek to reduce their dependence on CATL, IM Motors is adopting the opposite strategy for its battery supplies.

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  10. 31 Oct · 10h05Notable

    Automakers bet on developing their own batteries

    More and more automakers are developing their own batteries, disrupting the balance of the traction battery sector.

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What the country’s press says