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International storyNational part of an international storyStellantis switches part of its European electric vehicles to LFP batteriesStellantis prévoit de remplacer la chimie NMC par des batteries LFP sur une grande partie de son catalogue européen à partir de 2027, avec un approvisionnement depuis Figueruelas, afin d'abaisser les prix vers 20 000 euros. La Fiat 500e doit également passer à des cellules LFP en 2027, ce qui devrait réduire le prix de la citadine électrique. Ce mouvement concerne plusieurs marchés européens, dont l'Espagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas. Les angles nationaux diffèrent : l'Italie suit surtout la Fiat 500e, tandis que l'Espagne met en avant l'approvisionnement depuis Figueruelas et la baisse de prix sur le catalogue.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France2 Nov → 5 Nov0 fact propre · 4 articles from the country’s press

Stellantis switches part of its European electric vehicles to LFP batteries — France

La presse française relaie l'information mondiale en mettant en avant la baisse de prix attendue des électriques du groupe, notamment celle de la Fiat 500e en 2027, et la volonté de Stellantis de réduire ses coûts de production face à la concurrence chinoise et européenne. Aucun fait propre au marché français (prix, ventes, sites industriels ou décision des autorités) n'est fourni.

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