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International storyNational part of an international storyThe EU relaxes its CO2 rules and the end of internal combustion engines in 2035La Commission européenne et plusieurs commissions du Parlement européen ont engagé un assouplissement des normes CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures thermiques neuves prévue en 2035. Ce revirement réglementaire concerne l'ensemble du marché européen et pourrait modifier la trajectoire d'électrification des constructeurs. Les positions divergent toutefois selon les pays : une taskforce allemande réclame une révision des règles CO2, un eurodéputé français défend le cap du paquet automobile, tandis que l'ANFIA italienne salue l'assouplissement tout en demandant des modifications supplémentaires. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy30 Oct → 5 Nov0 fact propre · 6 articles from the country’s press

The EU relaxes its CO2 rules and the end of internal combustion engines in 2035 — Italy

En Italie, la presse relaie essentiellement le débat européen, en mettant en avant le vote de la commission ENVI introduisant les VEEF et la critique de Motus-E (InsideEVs Italia), ou en présentant une « marcia indietro » de l’Europe (business.it). automoto.it évoque un arrêt du 100 % électrique en 2035 avec un soutien aux flottes d’entreprise et un « scudo Made in EU », tandis que La Gazzetta dello Sport parle d’un possible revirement. InsideEVs Italia souligne aussi qu’un report des règles CO2 pourrait réduire l’emploi de 6 % d’ici 2035.

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