Mecapress.comAutomotive news in real time
International storyNational part of an international storyThe EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Italy30 Oct → 5 Nov0 fact propre · 10 articles from the country’s press

The EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035 — Italy

En Italie, la presse spécialisée relaie le vote de la commission ENVI en insistant sur l'émergence d'un « piano B » européen, avec l'introduction des VEEF et des crédits renforcés pour les véhicules électriques produits dans l'UE. Les acteurs locaux se divisent : Federauto, par la voix d'Artusi, salue un « pas au-delà du Green Deal », tandis que Motus-E critique ce vote. Les médias italiens mettent aussi en avant l'enjeu industriel, chiffrant à environ 6 % la baisse de l'emploi possible d'ici 2035 si les règles sur les émissions sont reportées.

Other countries in this story

01

What is established

Method

Single source so far(3)

  • La règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur et fait l'objet d'un réexamen. (according to Motorionline.com)
  • La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) dans les règles CO2. (according to InsideEVs Italia)
  • Reporter les règles sur les émissions pourrait réduire l'emploi de 6 % d'ici 2035. (according to InsideEVs Italia)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (2 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 02h02

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

02

Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

03

What the country’s press says