Mecapress.comAutomotive news in real time
International storyNational part of an international storyThe EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany3 Nov → 5 Nov1 fact propre · 4 articles from the country’s press

The EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035 — Germany

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

Other countries in this story

01

What is established

Method

Confirmed(2)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté pour assouplir les normes CO2, après les commissions Industrie et Transports.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

  • 2

    Un vote en plénière du Parlement européen sur le paquet automobile est attendu en décembre.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

Single source so far(2)

  • La règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur et fait l'objet d'un réexamen. (according to kfz-betrieb.vogel.de)
  • En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2 pour l'industrie automobile. (according to Badische Neueste Nachrichten)

AI cross-check of the headlines and extracts of 4 articles (4 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 02h02

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

02

Country-specific events

  1. 3 Nov · 13h00Low

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 art. · 1 src.

03

What the country’s press says