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International storyNational part of an international storyEU relaxes CO2 regulations and the end of combustion engines in 2035Le Parlement européen et la Commission européenne ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, avec des votes en commission et en plénière ouvrant la voie au maintien de certains véhicules thermiques neufs après 2035, sous conditions et avec des objectifs de réduction revus. Ce mouvement vaut pour l'ensemble du marché européen et fait réagir constructeurs, associations et ONG, entre soutien à la flexibilité et craintes pour l'ambition climatique. Les couvertures nationales diffèrent : au Royaume-Uni, l'accent est mis sur le maintien du virage électrique des constructeurs malgré le report réglementaire ; en France, en Allemagne, en Italie et en Belgique, les débats portent surtout sur les votes européens, les seuils CO2 et les réactions industrielles ; l'Autriche relaie une critique politique de l'accord. La Chine, les États-Unis, l'Espagne et la Corée du Sud couvrent aussi le dossier, sans que les sous-événements détaillent leurs angles spécifiques.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Spain4 Nov → 5 Nov0 fact propre · 5 articles from the country’s press

EU relaxes CO2 regulations and the end of combustion engines in 2035 — Spain

Aucun fait spécifique à l'Espagne (prix, ventes, usines, décision nationale) n'est fourni dans le dossier. La presse espagnole ne fait que relayer le débat européen : Motor16 met en avant l'abaissement de l'objectif à 87,5 % de CO2 et ses conséquences pour l'électrique, tandis que Motorpasión, Diariomotor et forococheselectricos.com critiquent le recul ou l'affaiblissement des objectifs, et PressDigital souligne l'avancée de l'Eurocámara vers un assouplissement du veto aux moteurs thermiques en 2035.

Other countries in this story

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What is established

Method

Confirmed(1)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers.

    2 independent sourcesforococheselectricos.com, Motor16

Single source so far(2)

  • La révision abaisse l'objectif de réduction des émissions de CO2 de 100 % à 87,5 % en 2035. (according to Motor16)
  • La révision introduit une catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants. (according to Diariomotor)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (3 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 18h22

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says