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International storyNational part of an international storyThe EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · France31 Oct → 5 Nov0 fact propre · 21 articles from the country’s press

The EU revises its trajectory for the end of new internal combustion vehicles in 2035 — France

La presse française relaie largement la révision européenne, en mettant en avant les prises de position de l'eurodéputé François Kalfon, qui défend le paquet automobile et refuse un retour au thermique. Elle souligne aussi que la commission de l'environnement du Parlement européen a adopté une révision plus favorable aux constructeurs que le compromis franco-allemand du 15 octobre. Aucun fait propre au marché français (prix, ventes locales, usines ou décisions nationales) n'est fourni dans les éléments transmis.

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What is established

Method

Confirmed(2)

Single source so far(5)

  • L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé à 87,5 % d'ici 2035. (according to Le Journal de l'Automobile)
  • Un vote en plénière du Parlement européen sur le paquet automobile est attendu en décembre. (according to Caradisiac)
  • Une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. (according to Automobile Propre)
  • Le compromis scellé entre le S&D, Renew Europe et le PPE a été validé par la commission de l'Environnement du Parlement européen. (according to Agence Europe)

AI cross-check of the headlines and extracts of 12 articles (11 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 02h02

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

No country-specific event

For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says