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International storyNational part of an international storyEU eases CO2 regulation and end of internal combustion engines in 2035En novembre 2026, plusieurs commissions du Parlement européen et la Commission européenne se prononcent en faveur d'un assouplissement des règles CO2, notamment de la fin du moteur thermique neuf prévue en 2035, avec un vote en plénière attendu en décembre. Bruxelles envisage une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, tandis que les objectifs de réduction des émissions pour 2035 sont discutés à la baisse, avec des chiffres variant selon les sources. Ces orientations valent pour l'ensemble du marché européen et suscitent des réactions contrastées : l'Allemagne et la France plaident pour un assouplissement, l'Italie salue la flexibilité tout en réclamant des ajustements ou une politique industrielle, et l'Autriche critique l'accord. Les ONG environnementales s'inquiètent de la catégorie VEEF, et les constructeurs restent sous pression des amendes CO2.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · Germany3 Nov → 5 Nov1 fact propre · 4 articles from the country’s press

EU eases CO2 regulation and end of internal combustion engines in 2035 — Germany

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

Other countries in this story

01

What is established

Method

Confirmed(3)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l’environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

  • 2

    Le vote du Parlement européen en séance plénière est attendu en décembre.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

  • 2

    La commission Environnement a voté en faveur de l’assouplissement après la commission Industrie-Transports.

    2 independent sourceselectrive.net, electrive.com

Single source so far(1)

  • Certaines voitures thermiques neuves pourraient rester vendues après 2035, avec une part limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes. (according to kfz-betrieb.vogel.de)

AI cross-check of the headlines and extracts of 3 articles (3 outlets) · “confirmed” = reported by at least two independent outlets, or by the manufacturer’s official press room · 6 Nov, 22h46

Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

  1. 3 Nov · 13h00Low

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 art. · 1 src.

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What the country’s press says