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International storyNational part of an international storyEU eases CO2 regulation and end of internal combustion engines in 2035En novembre 2026, plusieurs commissions du Parlement européen et la Commission européenne se prononcent en faveur d'un assouplissement des règles CO2, notamment de la fin du moteur thermique neuf prévue en 2035, avec un vote en plénière attendu en décembre. Bruxelles envisage une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, tandis que les objectifs de réduction des émissions pour 2035 sont discutés à la baisse, avec des chiffres variant selon les sources. Ces orientations valent pour l'ensemble du marché européen et suscitent des réactions contrastées : l'Allemagne et la France plaident pour un assouplissement, l'Italie salue la flexibilité tout en réclamant des ajustements ou une politique industrielle, et l'Autriche critique l'accord. Les ONG environnementales s'inquiètent de la catégorie VEEF, et les constructeurs restent sous pression des amendes CO2.See the world summary, the full timeline and sources from every country →

National story · China4 Nov → 6 Nov0 fact propre · 9 articles from the country’s press

EU eases CO2 regulation and end of internal combustion engines in 2035 — China

La presse chinoise ne rapporte aucun fait propre au marché chinois et se contente de relayer l'information européenne, en mettant en avant le vote du 4 novembre de la commission Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement des objectifs d'émissions automobiles pour 2035 et le nouveau relâchement de l'interdiction des véhicules thermiques.

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Sources limited to the country’s press. The cross-check with the worldwide press is in the international story

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Country-specific events

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For now the country’s press relays the story’s worldwide news.

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What the country’s press says