Dossier n.º68Nacional· MéxicoEn curso·Plantas, empleo y resultados·Notable·MX Mexique·30 oct → 3 nov·10 hechos · 21 art.

El 30 de octubre de 2026, la fábrica de Volkswagen en Puebla reduce la producción del Taos a un solo turno laboral en un contexto de ajustes industriales en México. Al día siguiente, Volkswagen se compromete a pagar 73 millones de pesos a Cuautlancingo, firma un acuerdo salarial con sus empleados y proyecta, junto con Audi, inversiones superiores a 2.100 millones de dólares en el sitio de Puebla. El estado de Puebla busca entonces diversificar su economía tras el retroceso de Volkswagen, mientras que los ajustes de producción ponen de manifiesto la dependencia local del fabricante. El 2 de noviembre, los empleados desmienten los rumores de cierre y el sindicato Sitiavw espera recuperar puestos de trabajo gracias al montaje del Golf. Ese mismo día, un balance local registra al menos 4.011 supresiones de empleos en el sector automovilístico en Puebla y Tlaxcala en 2026, antes de que el gobernador de Puebla sea criticado el 3 de noviembre en medio de una degradación económica.