Dossier n.º65Nacional· Estados UnidosEn cursoRegulación y arancelesNotableUS Estados Unidos31 oct → 6 nov4 hechos · 6 art.
Seguridad de las manijas de las puertas de Tesla en Estados Unidos y en la UE
El 31 de octubre de 2026, un regulador europeo concluyó que las manijas de las puertas de Tesla no presentaban peligro, poniendo fin a las dudas sobre su seguridad. Ese mismo día, las autoridades estadounidenses indicaron que estudian modificar la normativa para facilitar la apertura de las puertas en caso de emergencia. El 1 de noviembre, tras el caso de un propietario de Tesla que tuvo que escapar de un incendio por una ventana, se recordó que la normativa federal estadounidense no exige el etiquetado de los mandos de las puertas. El 6 de noviembre, la comisión de medio ambiente, mercado interior y transportes del Parlamento Europeo votó a favor de nuevos requisitos: las puertas deberán poder abrirse siempre mecánicamente desde el interior y el exterior en caso de emergencia.
En resumen
Tema en curso que reúne 4 eventos relativo a Tesla, en États-Unis, seguido del 31 de octubre de 2026 al 6 de noviembre de 2026. 6 artículos de 5 fuentes (regulación y aranceles); última actualización el 6 de noviembre de 2026 a las 08:41. Cifras indicadas por las fuentes: 1 vehículo.
Cronología
más recientes primeroPunto = gravedad
En cifras
Países implicados
US Estados UnidosMarcas implicadas
Cifras oficiales
- Tesla · 68.776 matr. (UE + AELC + Reino Unido, sept 26) · 10 retirada(s) en 12 meses
Cifras clave
- 1
- véhicule
Número más alto registrado en 1 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.
Fuentes por país y idioma
País de la prensa
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Estados Unidos | 3 | 3 |
| Francia | 1 | 1 |
| Suecia | 1 | 1 |
| País desconocido | 1 | 1 |
Idiomas
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Inglés | 3 | 2 |
| Francés | 1 | 1 |
| Desconocido | 1 | 1 |
| Italiano | 1 | 1 |
País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.
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Eventos del dossier
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Marques et groupes concernés
Países implicados