Dossier n.º51InternacionalEn curso·Regulación y aranceles +1·Notable· Varios países (4)·31 oct → 5 nov·10 hechos · 31 art.

En Estados Unidos, General Motors ha aceptado pagar 220 millones de dólares para cerrar un litigio sobre datos, tras un acuerdo de 2,9 millones de dólares con conductores de Hawái, lo que ilustra los riesgos de cumplimiento relacionados con la recopilación y venta de datos personales. Un estudio mundial concluye que la comercialización de los datos de los vehículos conectados genera menos ingresos de lo esperado, mientras que Ford lanza una «Promesa de Privacidad» y un sitio web que permite a los propietarios rechazar la recopilación. En Europa, el debate gira principalmente alrededor del acceso de los talleres independientes a los datos de los vehículos: un año después de la entrada en vigor del Data Act, la asociación alemana ZDK considera insuficiente este acceso y una delegación alemana aboga por ello en Bruselas, mientras que en Francia Alliance Automotive Group apuesta por la mutualización para preservar la intervención de los reparadores independientes. Así, Estados Unidos se centra en la confidencialidad y los litigios, Alemania y Bélgica en el acceso de los reparadores, y Francia en soluciones de mutualización.