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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLos fabricantes chinos aceleran su producción local en el extranjeroLes constructeurs automobiles chinois renforcent leurs stratégies d'exportation et de production locale pour soutenir leur croissance, alors que leurs ventes dépendent de plus en plus des marchés étrangers et que la concurrence intérieure s'intensifie. Cette dynamique est commune à plusieurs acteurs, de Chery et BYD à Geely, Changan et Leapmotor, qui adaptent produits et implantations aux exigences réglementaires et commerciales des marchés extérieurs. Les différences nationales portent surtout sur les barrières et les réponses industrielles : l'Europe combine exigences réglementaires et développement des réseaux de distribution, le Brésil voit la production locale rester rentable malgré une taxe de 35 %, tandis que les États-Unis font face à des demandes d'interdiction permanente des véhicules chinois pour des motifs de sécurité et de surveillance.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur30 oct → 3 nov1 hecho propre · 62 artículos de la prensa del país

Los fabricantes chinos aceleran su producción local en el extranjero — Corea del Sur

En Corée du Sud, l’offensive chinoise se traduit par des nominations et des entrées annoncées : Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Korea, à la tête de sa filiale à partir du 1er décembre, tandis que Changcheng Auto prévoit d’entrer sur le marché l’an prochain. La presse locale évoque un rééquilibrage du marché importé au profit de Tesla et des marques chinoises, aux dépens des européennes, avec des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignant les réseaux chinois. Elle met aussi en avant les risques d’après-vente, des propriétaires de BYD se retrouvant sans options de réparation, et une pression politique pour freiner les véhicules électriques chinois et soutenir l’offre nationale.

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  1. 1 nov · 00h33Bajo

    En Corea del Sur, los directivos de las marcas europeas se unen a los fabricantes chinos

    El mercado de coches importados en Corea del Sur se reequilibra a favor de Tesla y las marcas chinas, en detrimento de las europeas. Profesionales del comercio y el marketing formados en BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo se unen a las redes de las marcas chinas.

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