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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa expansión internacional de los fabricantes de automóviles chinos se aceleraLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion hors de Chine, portée par une hausse de 61 % des exportations de véhicules électriques dans un contexte de crise énergétique liée au conflit en Iran, mais freinée par la perte des fonctions connectées sur certains modèles exportés. En Europe, ils représentent environ une voiture neuve sur huit en 2026 et cherchent à obtenir des quotas, tandis qu'une poignée de grands groupes dominent le marché aux côtés de nombreux petits acteurs. Les stratégies diffèrent selon les marchés : Geely prépare son arrivée au Canada en 2027 et développe son réseau au Royaume-Uni, SAIC lance sa marque utilitaire en Tunisie via un distributeur local, et la Nouvelle-Zélande voit l'afflux de véhicules électriques chinois s'accélérer. Au Brésil, la production locale de véhicules électriques se développe avec des partenaires chinois, et Xiaomi Auto crée une division internationale.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur30 oct → 4 nov1 hecho propre · 68 artículos de la prensa del país

La expansión internacional de los fabricantes de automóviles chinos se acelera — Corea del Sur

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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  1. 1 nov · 00h33Bajo

    En Corea del Sur, los directivos de las marcas europeas se unen a los fabricantes chinos

    El mercado de coches importados en Corea del Sur se reequilibra a favor de Tesla y las marcas chinas, en detrimento de las europeas. Profesionales del comercio y el marketing formados en BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo se unen a las redes de las marcas chinas.

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