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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalExpansión mundial de los fabricantes chinos, entre lanzamientos y vigilancia regulatoriaDébut novembre 2026, les constructeurs chinois ont poursuivi leur expansion mondiale par des lancements et des projets industriels, de l'Europe au Brésil et à l'Afrique, tout en faisant face à des interrogations réglementaires sur la sécurité et les données des véhicules connectés. Omoda arrive aux Pays-Bas et au Brésil, BYD confirme le Ti7 au Brésil et Foton présente des modèles pour l'Afrique, tandis que Changan mise sur la production locale en Égypte et au Maroc et que les marques chinoises peinent encore au Vietnam. Les différences entre pays tiennent surtout à l'accueil réglementaire : l'UE et la Belgique examinent la menace sécuritaire prêtée à BYD, la Hongrie est concernée par son usine, la France plaide pour la réciprocité et le Royaume-Uni place BYD en tête d'un classement des marques chinoises. En Norvège, les images à l'origine d'une polémique sur BYD proviendraient en réalité de véhicules Deepal.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · India2 nov → 5 nov0 hecho propre · 5 artículos de la prensa del país

Expansión mundial de los fabricantes chinos, entre lanzamientos y vigilancia regulatoria — India

La presse indienne met en avant le BYD Denza Z9 GT, aperçu sans camouflage en Inde avant son lancement prévu le 13 novembre, avec des caractéristiques annoncées de 1 150 ch et 1 200 Nm. Elle relaie par ailleurs la demande de l’industrie automobile américaine en faveur d’une interdiction permanente des véhicules chinois pour des motifs de sécurité, ainsi que la hausse de 103 % des expéditions de BYD à l’étranger. Aucun prix ou décision des autorités indiennes n’est mentionné dans les éléments fournis.

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