Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalExpansión mundial de los fabricantes chinos: BYD y Chery a la cabezaLes constructeurs automobiles chinois passent de la simple exportation de véhicules à des coopérations et productions locales plus approfondies, Chery indiquant que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et présentant sa stratégie de globalisation 3.0. BYD s’appuie sur l’international pour compenser la pression de son marché intérieur et prépare au Brésil le Mako, premier modèle conçu localement, tandis que Xpeng lance à Hong Kong le G9L en version à prolongateur d’autonomie après son arrivée en Europe. Au Brésil, la production locale d’un électrique chinois reste rentable malgré une taxe de 35 %, alors qu’en Europe les constructeurs doivent s’adapter aux exigences réglementaires, commerciales et industrielles, comme l’illustre Geely. Les difficultés de chaîne d’approvisionnement de données pour la conduite autonome et les modèles d’internationalisation collective sont aussi mis en avant en Chine.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →
Historia nacional · México30 oct → 1 nov1 hecho propre · 2 artículos de la prensa del país
Expansión mundial de los fabricantes chinos: BYD y Chery a la cabeza — México
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