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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalExpansión mundial de los constructores chinos, con Europa como objetivoLe 6 novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois ont annoncé ou précisé des projets d’expansion internationale, notamment en Europe. Xiaomi Auto prépare son entrée commerciale européenne et crée une division internationale, tandis que Geely envisage deux modèles électriques supplémentaires en 2027 et que des SUV premium chinois de la « série 9 » visent le marché européen. Cette offensive repose aussi sur une localisation de la production pour contourner les droits de douane, comme au Brésil ou au Paraguay. Les situations nationales diffèrent : en Europe, environ une voiture neuve sur huit serait vendue par un constructeur chinois en 2026 ; au Brésil, BYD et IM Motors misent sur la production locale ; en Russie, la pénurie d’essence stimule les ventes d’électriques chinoises ; au Maroc, ces modèles progressent au détriment du diesel.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Singapur2 nov → 5 nov0 hecho propre · 4 artículos de la prensa del país

Expansión mundial de los constructores chinos, con Europa como objetivo — Singapur

La presse singapourienne ne rapporte aucun fait propre au marché de Singapour, ni prix, ni ventes locales, ni implantation industrielle. Elle relaie surtout des développements internationaux : le quotidien Zaobao met en avant la demande de 14 eurodéputés d’évaluer les risques de sécurité des véhicules BYD, l’appel de grands constructeurs à une interdiction permanente des voitures chinoises par le Congrès américain et des négociations de constructeurs chinois sur des quotas d’exportation de véhicules hybrides. The Business Times souligne pour sa part la hausse des ventes de BYD portée par les exportations et la progression de son action.

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