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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalFabricantes chinos: lanzamientos globales y vigilancia regulatoriaDébut novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois, dont BYD, Leapmotor, Omoda/Chery et Changan, annoncent des lancements, des hausses de parts de marché ou des projets de production locale sur de multiples marchés, du Brésil à l'Espagne, aux Pays-Bas, en France et en Afrique du Nord. BYD confirme notamment le Brésil comme première destination de ses exportations de véhicules de tourisme sur janvier-septembre 2026, tandis que les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya. Les principales différences concernent la réglementation et la sécurité : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon et des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace sécuritaire, alors que les constructeurs chinois peinent encore à s'imposer au Vietnam. Les lancements commerciaux se poursuivent en revanche en Espagne, aux Pays-Bas, en France et au Brésil.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Italia30 oct → 1 nov0 hecho propre · 6 artículos de la prensa del país

Fabricantes chinos: lanzamientos globales y vigilancia regulatoria — Italia

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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